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第八天 預計：蘇澳 -> 宜蘭 (新竹) 這幾天養成的習慣，一樣約莫 6:00 起床，聽著窗外的雨聲嘩啦啦，又多了幾分坐火車的決心，既然都打算坐車了，再睡一下好了... 不過 6:30 時聽雨聲變小了，還是爬了起來，將東西全整理好準備要衝的時候，才發現囧了 -- 昨兒個想說老闆娘都讓我把車子停進客廳裡了，應該很安全不用上鎖吧... 結果老闆和老闆娘可能想說沒上鎖不放心，所以用他們的鎖把我的車和其他車鎖在一起了... ㄜ，在不好意思大清早的把老闆娘一家大小吵醒的情況下，只好默默的跑去買早餐，然後在民宿客廳裡一邊查著天氣預報一邊對照著外面的天氣一邊等著老闆或老闆娘起床... 好在老闆也很早起床，約莫 7:00 出頭，在老闆的加油聲中說了：再見，有機會再來玩！ 在往宜蘭的路上三不五時就一陣狂風大雨，路邊很多地方都積水了，目測應該至少都到腳踝有了，若不想涉水而過，就得騎到路中間和大車爭路，其實有點危險... 約莫九點出頭在大雨中到了宜蘭車站，就到這吧... 進到廁所換上乾淨的長褲和上衣，把一干溼衣褲 & 雨衣收進背包裡，稍微整理了一下車子上的小配件，把車子牽進了拖運處，問了一下站務人員，不用等到下午，等等九點多就有車可以送走，下午就可以到新竹！想想也好，那就早點拖運，這樣我也可以搭上等會兒 11：33 的太魯閣號直接回新竹！就這樣吧... 在蘇拉的威脅下倉荒的逃了回來，結束這 7 又 1/5 的旅程，概略算了一下從這兒到新竹剩約莫 160 KM 殘念...  在宜蘭車站前的肯德基再吃了頓豐盛的早餐，邊看看報紙看看雜誌坐了一個多小時等車，然後和勉強終於不再哭泣的宜蘭輕輕說了聲掰後，跳上了太魯閣號。太魯閣號真的好快啊！下午還沒 2 點就到了新竹，轉進了拖運處一問，確認我的單車大約要 4 點以後才會到... ㄜ，難得現在的新竹是好天氣耶，而且的而且是看的到太陽微笑的那種，和宜蘭差好多啊！在附近晃晃找點休息，最後窩進了金石堂看小說，等到約莫 4 點出頭，在拖運處領回了這幾天和我一起併肩奮戰的好戰友，很好的好！安然無恙！只是回家的路上天氣也開始變差，光復路上淋了場大雨，到家了！(最終總里程數：836.52 KM) 感謝這幾天來一直有在偷偷保祐的土地公公，一路平平安安沒遇到什麼大麻煩，雖然有遇到風雨也有遇到破胎但也都是在安全的地方破的；感謝一路上一直盡忠職守、情義相挺的隨身裝備們，尤其是我的捷安特黃小虎，這幾下天來一定給操翻累壞了，找一天再去車行，好好保養調整一下車況；感謝巧丁，我最大的後備支援司令部，和一路關心的眾親朋好友們，讓你們擔心了；另外，還要感謝路上不認識的熱心路人們，有你們熱情的加油打氣，就算當時的狀況再累，也會瞬間精神為之一振，多跑上好幾公里。

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0730 第七天 預計：花蓮 -> 東澳 (蘇澳) 一大早 6:00 起床就是陰雨綿綿，認真的考慮了一下巧丁的建議，再查了一下東澳有沒有地方過夜？看起來東澳住的地方不少... 盤算了一下，今兒個的目標就先訂在東澳好了，到時再視體力和天氣狀況看要不要衝蘇澳。換上雨天裝備，小雨中憑當年花蓮流浪的印象搞錯了麥當勞的方向，在要下不下的雨中悶著溼熱，到達麥當勞時整個雨衣裡早已溼成一片，明明還在早餐階段而已，都還沒出發就已經略顯狼狽，而且的而且已經快 7 點半了，今兒個還有蘇花和幾個山頭的硬仗要打，加上還得把昨兒個落掉的進度給補回來，略為焦急中，三口兩口草草喀掉了早餐，急往蘇花前進... 果然是典型的颱風天氣，雨下的斷斷續續，或半個多小時停個一、兩小時，或十來分鐘又停個十來分鐘，雨衣就這麼脫了又穿，穿了又脫，墨鏡就索性一直戴著了，一方面擋雨，一方面防前輪奔馳時飛濺的泥沙... 話說蘇花公路可真是壯觀！花東段幾乎所有騎車時遇到景緻，這兒全都會來上一回，一旁或是綠意盎然的縱谷或是波濤的海岸線，另一旁則或是高聳的岩壁或是茂盛的野林，遇到較窄的路時，不時還會有砂石車或大客車經過，另外點綴著三不五時出現的長隧道，這長隧道可真恐怖，裡面昏黃的燈光下幾乎是黑壓壓一片，車頭燈有開跟沒開看起來似乎沒多大差別，而且環場音效超佳，每當有大車經過，轟隆隆轟隆隆的巨響由遠而近，根本分不清到底是從哪一向車道來的，不自覺得就會愈踩愈快或是愈往邊邊閃更多些，偏偏外側又突著高起一排水溝蓋，太往外側又會讓腳踏墊去磨到失去平衡，不過後來發現，其實不只我怕這些大車，這些大車看起來更怕我一些，每當同向的大車經過，都會閃我閃的遠遠的，有時還會乾脆開到對向去繞過我後才開回來，所以控制好方向穩穩的騎就好，不用太在意這些大車，而且想像了一下我這時的裝扮，這些駕駛們應該會嚇好大一跳才是 -- 因為下雨所以全身包著黃色雨衣；沒有車尾燈，因為車尾燈扣在背包上，但下雨的關係背包外套著背包套；又戴著黑色墨鏡半個臉套著頭巾... 所以駕駛經過我時這畫面應該會是 -- 昏暗的隧道裡，一件黃色雨衣在路旁飄啊飄，然後經過時不經易的回頭看了一眼，兩顆大黑眼睛藍色的臉，媽呀！這是啥怪東西？！@#$%*& 在剛過和平沒多久的一個陡坡上，路旁遇到了一個剛在和平小 7 休息時也見過一面的單車客，從裝備看來應該也是環島而且是跟我同個方向，稍微搭訕了一下，這位小哥叫黃小荃，也是一個人環島，也是從新竹來，而且巧的是昨兒個上光復糖場閒逛時，似乎小荃也在那，因為小荃說他昨兒個看到另一名穿的 UMC 排汗衫的單車客也在那兒出沒，而那個時間和穿著正和昨兒個當時的我恰恰好一模模一樣樣... 小荃準備的比我充份，除了後背架上一個滿滿的鞍袋再一個小背包外，前方龍頭上又一個前袋，後座一面小國旗外加三個警示燈，可真夠醒目安全的了！小荃的行程預計 11 天，比我早兩天出發，在西部是走海線，另外多跑了墾丁，還有在鹿野時，為了在鹿野高臺拍傍晚時伴著夕陽的熱氣球降落和清晨時伴著日出的熱氣球上升，在那多待了一晚，其他路線幾乎是一模模一樣樣，只是每晚落腳的地方略有差異而已，強的是小荃帶了全套的單眼攝影器材還外加腳架！這沒有夠強的腿力、夠強的心藏和萬全的防水措施，應該是絕對辦不到的...   (這沙發是怎麼一回事？)

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第六天 預計：玉里 -> 新城 今兒個的天氣很好，氣象預報下午四點以後降雨機率才會升高，看起來颱風的影響不大，在玉里市區悠閒的吃了早餐，回房間整理了一下，約莫 7:20 出發；據昨兒個一整天的經驗和實驗結果 -- 騎車前燒檔的地方塗什麼最好？答：五塔油；昨兒個試過運動軟膏、肌樂噴劑、綠油精，每一種擦過後，騎起來不到十分鐘都是整個屁股燒燙到哇哇叫，上了五塔油，一方面有鎮痛的效果、一方面又有潤滑的效果。今兒個好天氣，加上屁股不痛了，而且今兒個是要去小時最美的回憶 -- 一輩子都會魂牽夢縈的花蓮，於是騎起來特別有勁。結果不知是不是騎的太帶勁沒注意到路況的關係，還是昨兒個打了氣輪子變太飽的關係，剛出玉里市區還沒到觀音，後輪就爆胎了... 囧；環島的這幾天，只有第一天一開始在新竹的西濱有遇到一些看似環島的車隊，及在後龍有遇到北京來的阿唄，是跟我同個方向環島，在接下來的叉路分道揚鑣後，遇到的全是跟我反方向環島的單車朋友們... 心裡就在納悶，網友不是建議因為季風方向的關係，夏天要逆時針比較輕鬆，冬天則要順時針比較輕鬆，結果大家怎麼都是順時針騎啊？是我騎太慢追不上前面單車環島的朋友，還是我騎的太快了，讓在我後面環島的朋友追不上？然後在我因為爆胎，路邊樹蔭下換內胎時，看著騎單車的朋友們，一台接一台從我身邊呼嘯而過，答案揭曉 -- 原來是我都比較早出門，加上騎的算是有點速度，後面的沒追上，才一直覺得這方向的只有我一人，其實都在後頭並不孤單呢！ 換內胎到一半時，一位騎單車的阿唄在我身旁停了下來，一開始本來只是想幫忙，後來發現我快用好了，就在旁邊一邊看我裝後輪、打氣、收拾，一邊用台語聊起了天來；這至阿唄姓游，住瑞穗今年七十了，他說他每天騎腳踏車來回玉里和瑞穗，差不多五十公里，希望能這樣每天騎到八十歲...阿唄非常健談，什麼都聊，尤其是單車經，更是可以一直滔滔不絕，他說平常要是路上他遇到爆胎，都是直接找人來拖，不然就是用牽的直接牽到市區給人修，看到我自己這在修車覺得很新奇，所以看我怎麼用，他總共有三台車，除了現在在騎這台，一台是登山車，另一台是公路跑車，而現在在騎的這台登山車則兼具公路跑車，所以他最愛這台... 前面上坡後過一個轉彎後有一間廟，他和那裡的廟公很熟，常常會在那裡一起泡茶聊天，但最近他很少去了，因為那個廟公嘴巴很壞會亂說話，最近得罪他了，所以雖然經過還是會打招呼，但他沒有跟他好好道歉前，他不想再去那間廟裡閒坐了... 花蓮市警察局常會請他去幫柔道選手按摩，還會找他一起喝酒，整個警局上上下下他都認識，不熟的都會叫他游師傅，熟的都會叫 "不正經"... (這段聽的不是很清楚，游阿唄應該是說他的名字台語唸起來跟不正經的發音很像，所以他自嘲要大家都叫他 "不正經")... 就這樣一路陪伴著閒聊到瑞穗才互相 say goodbye，真是好有趣的阿唄啊！這次分別後，以後應該也沒機會再遇到了，希望阿唄的願望可以達成！ 光復糖廠剛好就在台 9 線上，心裡才想著糖廠裡有冰吃，又瞧著早上換內胎時搞的全黑的雙手，雙腳不知覺便放了慢，自然而然龍頭也就順著糖廠的方向彎了進去；或許是假日的緣故，糖廠裡到處是人，尤其是賣冰的篷子裡更是滿滿的都是人，一想到這麼多人排隊不知要排到何時？頓時心都涼了，再往前些本想找個洗手間，恰恰看到賣 "舞鶴蜜香紅茶" 的另一個篷子沒什麼人，心裡一想：剛延途看到一堆舞鶴茶莊，既然沒到茶莊坐上一坐，在這品嚐一下舞鶴的蜜香紅茶休息一下也是不錯的。看著價目表，有點驚訝，一杯紅茶竟然要 $50，那這一定得要瞧瞧到底是厲害在哪了？點了杯冰的... 結果！竟然是礦泉水瓶裡放茶包... 當場傻眼！這是什麼鬼？太瞎了吧！好想念一手私藏的紅茶啊！隨便一個 $35 的紅茶至少也比這茶包紅茶好喝 100 倍，虧我還想說喝原味比較能喝出特別之處，早知道是這副德性，老闆娘在問說要不要加蜂蜜的時候，就該說加愈多愈好，至少也該喝蜂蜜喝回個夠本，真是虧大了！賣這種東西，這家店應該老早就該倒了才是唄？！難怪沒什麼人... 原本是想進糖廠吃個冰消消火的，結果冰沒吃到，還更一肚子火的離開糖廠... (怒) 花東的路真不是普通的累，上了上坡又上坡，下了坡完又上坡，和騎西部時相比，真是地無三里平，還加上有錢沒處停，便利商店騎了 1~2 個小時還看不到一間，到處雖是好山好水但台 9 線上看到的除了山還是山，數不盡的樹還是樹 & 稀疏的民宅和電線桿... 中午進了鳳林，查了一下有啥美食，在明新冰果店點了食尚玩家推薦的三豆冰，本來還想去另一家吃個臭豆腐的，好像有點距離，加上有點餓了，附近找了家麵店吃了碗酢醬麵湊和，就這樣和鳳林說了 bye bye...

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第五天 預計：太麻里 -> 玉里 一起床就是陰雨綿綿的天氣，在樓下的早餐店喀完早餐，直覺東部路上的小 7 比較少，外加多買了條三明治在路上當午餐，換了雨天裝備後出發。據網友的說法，預防燒檔可以在騎車前擦上一層凡士林或鎮痛軟膏，結果不擦還好，擦了剛開始也還 OK，但十幾分鐘過去後，藥效開始作用，隨著腳部的出力，感覺座墊開始瘋狂的咬屁股，整個屁股像要燒起來一樣，灼熱感一陣一陣猶如不止息的浪花般襲來，坐也不是站也不是，偏偏這時原本的小雨轉成了大雨，整個人在雨衣裡瘋狂冒汗，加上東部的地形起起伏伏，上坡就很辛苦了，還遇上大雨、逆風 & 屁股痛，整個心情一如當時的天色般 -- 厚厚的雲層，整個灰濛濛，so sad... 路經知本的時候，好想去泡個溫泉再繼續啊！不過看起來溫泉不在台 9 線上，要另外騎上叉路 10 來公里，今兒個的天氣和身體狀況又那麼差，還是認命的慢慢騎趕些路比較實在... 經過了鹿野，到處都是熱氣球嘉年華的大型看板啊，不過天氣糟成這樣，應該熱氣球都不會飛吧，就算上了鹿野高台應該也是什麼風景、什麼球都看不到的，於是趁雨勢稍停歇時默默的拿起手機幫看板拍了張照，然後心底無奈的跟鹿野說聲掰，再出發...  中午在鹿野市區的小 7 用餐，順便關心了一下今兒個的新聞，原來是有颱風啊，雖然還遠，但開始對台灣的東半部有影響了，難怪下雨會一陣一陣的，還有局部陣風，才在覺得奇怪為什麼會遇到這麼強的逆風，畢竟夏天遇到這麼強的東北風還頗少見的... 然後很豬八戒的是，下午到了關山又瞬間變成悶熱的要死的大太陽，這真的又是種逼雞到筆墨難以形容，明明是全身溼答答，下半身還被噴淺的到處是泥沙的狀態，卻要開始穿袖套、戴太陽眼鏡、擦防晒，還硬是得把溼答答沾滿泥沙的雨衣往乾淨的背包裡塞... (怒) 原本下半身還只著車褲靠擦防晒的，但實在晒的整隻左小腿和大腿都在發燙了，於是找了間最近的洗手間，乾脆將溼透的車褲換掉，只穿長褲。到池上前幾乎都是上坡，牙咬著硬撐，心底都在盼著，怎麼還沒到池上啊？結果過了池上，竟然還是沒有還我下坡的喜悅感，還是不停的上坡下坡，地形圖好騙人啊，玉里怎麼還這麼遠啊...還好在經過了富里的六十石山金針園區入口時，想著八月底時還會回來看看這些金針花們，不覺得有種先來路勘的使命感，心情才跟著天氣一起轉好，才勉強又擠出一些氣力來繼續加油...

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第四天 預計：枋寮 -> 太麻里 一早一樣約莫 6:00 起床，不過 6:30 出門早餐時，發現老闆不在，而大門口上了鋉子，於是悠閒的在小 7  喀早餐喀到 7 點再晃回來，見老闆還沒出現，索性東拍西拍一陣再瀟灑的留個到此一遊，再回房間收拾剩下的東西，摸了一陣，裝水的時候，發現老闆出現了，結果再閒聊天一下、自拍加合照一下，然後真正啟程出發的時間，也是來到了約莫 8 點... 今兒個天氣預報到下午都是晴時多雲的好天氣，往楓港的路上一路都是大太陽，熱情的南部民眾一如大太陽般溫暖，一路上不時都會出現加油聲，約莫九點多騎上了接往台 9 線的高架橋，上了橋沒什麼車，帶著微微的風，遠望藍天白雲、海天一線，非常的舒服~ 南迴公路上最大的挑戰在壽卡，猛的從平地拉高 455 m，而之前尖石的八五山也都挑戰過 2 回了，所以基本上這高度雖惦記著但並不十分擔心，而且騎山路的過程左右兩手不停視地形迅速的切換高低速檔，其實也有比光平路一直跑有趣些，雖是有比騎平路時累點，但的確是還沒有到騎不動得下來用牽的程度；等到再努力和高度打拚了一陣後，愈接近最高點的時才真正體會壽卡的難騎是難在哪了？原來壽卡難騎不只難在上坡，還難在路況差，附近正在修路，泥巴石子路讓輪子整個黏呼呼的，還加上車多...卡車、遊覽車、砂石車、休旅車、機車...不知從哪冒出來的，一台接一台，感覺路況愈差，車愈多似的，於是，一邊除了得對抗爬坡，一邊還得閃地上修路的窟窿，另外還得留神旁邊呼嘯而過的砂石車... 囧... (壽卡附近的泥巴路)

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第三天 預計：新營 -> 枋寮 飯店沒提供早餐，一樣約莫 6:00 起床，樓下 7-11 早餐，一樣約莫 7:00 出發，天氣陰，早餐時，稍微估算了一下今兒個的行程，若要追上原來到枋寮的進度，約莫需要 135 KM，若再加上前兩天的經驗，實際騎乘里程數會再比預估的多上 10~20 KM，如此看來今兒個會到將近 150 KM，那就太累了，勢必要在中間選個鄉鎮作落腳處，或是另外抄捷徑縮短里程數，恰恰在這個 moment 看到了 google map 指引的一條路線，約莫 128 KM，想說 google map 算的距離，應該會比手上這份里程概略圖準確些，而這距離恰恰是體力可以負荷的程度，可以一試，於是就決定照著 google map 走了；另外在看了今兒個的天氣和預報後，發現一整天降雨機率都在 40% 以上，那就沒啥好說的，換了雨中裝備，檢查牢固後出發。 google map 報的路一開始也是走台 1，然後切到 19 甲，接下來神奇無名小路出現了！原本還想著台南有許多美食，中午可以來好好享受一下的，結果第一次遇到熱鬧鄉鎮在賣虱目魚肚粥、魚片湯的時候，才九點初頭，想說還早，下次再遇到美食攤的時候，剛好介於早餐和午餐中間，時間上比較剛好，結果竟然一路小路接到什麼都沒有的大路再接到更神奇的田間小路，就這麼跨過台南邊界到高雄了... (囧)，不過，在一大片一大片的田野中騎車，好舒服啊！但心底也捏了把冷汗，還好今兒個的天氣目前還是陰時見晴的天氣，若要是跟昨天一樣下著滂沱大雨的天氣，這種田間小路被水一淹一定都看不到路，那就死定了，下午一定要再三確認還有沒有這種小路，不然遇到下雨就慘了... 才想完這件事沒半個小時，田間小路的盡頭，竟然是一片圍著鐵網的私人養魚場，心底瞬間涼了半截，該不會得掉頭騎半個多小時回去再另外繞大路過來吧？！硬著頭皮騎近一看，還好在鐵網的邊邊連著一棵大樹下方留有一個人可以通過的走道，帶著腳踏車鑽進去後，才發現另一端的出口更囧，這出口是開在公路旁，公路兩旁則有約莫 1 公尺高的水泥座護欄，而在護欄和護欄間約莫 2 公尺的通道，這戶人家則另外立了 2 根柱子上面拉了鐵柵欄還栓了鍊子... 拉了拉柵欄和鍊子 -- 是鎖死的，再細看了一下左方柱子和水泥護欄的距離，約莫 40 公分左右，試鑽了一下，人側身是可以擠過的；腦袋飛快的轉了一下，把心一橫 -- 先把所有家當扔過水泥護牆，再把腳踏車抬高過 1 公尺高的水泥護欄，著地，靠著，人再側身鑽過 40 公分的窄縫，最後再一一組裝... 呼~ 完成！ google map 報的這是什麼鬼路啊？！剛抱怨完，這才發現，公路鑽出來的這頭，google map 要我走的是逆向，而和另一頭順向的公路中間是隔死的，確認了一下，只有短短的一小段約莫 100~200 公尺左右，而且車不多，硬著頭皮騎過去就算了... ox@#$*& 接下來經過一段正常的大路後，接回 19 甲，進入到岡山市區，印象中岡山著名的好像是羊肉，果不其然到處都是羊肉爐或是羊肉火鍋... 雖然今兒個看起來大部份是陰天，但不時還是有陽光露臉的，一個人在大中午喀完一鍋羊肉爐，哪受得了啊？本想找個羊肉炒飯或是炒麵什麼的，不過看來看去最後還是進了肯德雞吹冷氣比較實在... 午餐時順道檢查了下下午 google map 的行程，看起來大部份都是台 1 線和其他大路 OK，少部份看起來沒有名字的小路也都集中在前半段，應該可以避開下雨時騎到田中小徑的囧境，再看逆向的部份呢？乍看之下也還好，早上騎了將近 70 KM，下午還有將近一半的路程，吃完趕緊繼續趕路要緊...

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第二天 -- 預計：彰化 -> 善化 飯店沒提供早餐，一早約莫 6:00 起床，樓下 7-11 用了早餐，一樣約莫 7:00 從明谷大飯店出發，天氣晴，今兒個的氣象預報還是說下午有可能午後雷陣雨，而且看 80% 的降雨機率顯示，時間還提早到了下午 4 點，心裡頭盤算著 -- 休息了一個晚上，大腿不酸了、屁股也不痛了，尾椎部份酸痛的部份也好了，而且套一句巧丁的經驗談，頭過身就過，頭一天最累，之後習慣了就會跟飛的一樣，今兒個預計到善化，資料顯示約莫 124 KM，拚一點應該下午四點可以到，就這麼卯起來騎了。 取巧的從台 19 線接回台 1 線過溪州大橋後，轉 156 線道後接回台 1，中午在嘉義市區吃了火雞肉飯配青草茶，看了下里程表，早上約莫騎了 80 KM，剩下約莫 40 KM，心底還暗自高興了下，看起來下午四點左右應該是可以到的，如果運氣好的話，拚那 80% 的降雨機率，應該還是有機會閃過下雨... 結果世事絕對不是像我們這等的凡夫俗子所可以預料，才剛過了水上不久，約莫下午 2:30 就開始下起了傾盆大雨，看雨勢原本以為像前一天傍晚的大雨般，下個半小時就停了，順勢先躲進路旁的 7-11 看情況，結果飲料喝完了，商週也看了好幾個主題，還打了一下盹，竟然一等都等到 3:30 了，雨看起來還是完全沒有止勢，想想再等下去也不是辦法，牙一咬，窩進了 7-11 的廁所，換上了隱形眼鏡，脫掉了原本的長褲，收了頭巾、袖套、護膝，將背包直接上肩，穿起了雨衣，直接上車，往預訂的行程繼續出發... 雨天騎車真是不舒服，尤其是下著小雨的時候；下著大雨的時候，雖然前進的阻抗大些，但至少是涼的，下小雨的時候，不穿雨衣會冷加上渾身溼透會感冒，穿雨衣的話又全身熱氣悶在裡面，每多騎些路，悶在雨衣裡的熱氣便又多些，斗大的汗水不停滲出，雨衣外下著雨，雨衣內也是雨下不止；而且的而且，下過雨的路上，沒法兒騎快，騎著愈快，前輪反彈起來的污水愈多，會濺的滿臉都是，連眼睛都快睜不開了，喝水也麻煩，車架上的水瓶被污泥濺的整個外瓶都是，好不容易清理了乾淨，喝下肚的也不知到底多少是乾淨的水、多少是天下的雨水來著的...

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第一天 -- 預計：新竹 -> 彰化  約莫 7:00 從溫暖的新竹小窩出發，天氣晴，氣象預報說下午有可能會有午後雷陣雨，打從光復路切中華路，然後轉風情海岸接西濱，今兒個早不知怎的，出門不到半個小時就在市區附近接連親眼目睹 2 起小小擦撞的小車禍，還好人都沒事；在西濱騎單車的人好多啊，看車衣和行頭，推判至少有三個車隊，而且其中一隊感覺應該也是在環島的，後面還跟著一台補給車，好好喔... 我也想要補給車，太陽好大，好想休息的時候有冷氣吹啊... 在西濱騎苗栗後龍段很有 fu，去年騎的時候，遇到大逆風，而且水帶的不夠，單程攻到頂的時候，水就喝完了，於是回程時到處找便利商店找水喝，那樣的慘狀到現在還記憶猶存，而這次準備的很充份，加上沒上次的大逆風，騎起來變得相當舒服，期間還遇到了另一位也是在環島的大叔，小聊天了一下，是從大陸北京海靛區來的，自由行行程 15 天，在香港轉機被延誤了 2 天，預計 10 天環島環完，儘挑海線走還想逛完所有有名的景點，更猛的是單車是從北京扛來的，目測輪胎厚度至少 2 吋以上，沒幾格變速，上起坡來看來相當輕鬆如騎平地一般，是位很猛的大叔。 西濱接到台 1 線後到通宵再接中山路，在通宵市區簡單的吃了頓鐵板麵午餐外加一大碗的雪綿冰後再度出發，一路直奔彰化，原本是打算在同事家過夜的，結果一時半刻間連絡不到人，加上一口氣躍過台中後爆累，天空開始飄小雨，屁股和大腿已直覺的反應出不想再接觸腳踏車 anymore ，於是就連原本備案的車站前富皇旅舍也不及細找，就投了另一間的明谷大飯店，一個晚上 $800，印象中這附近的行情，這個價格 OK；一開始的時候，老闆猶豫了一下，說沒有房間，後來才又很勉強的問說，某某房間你先看一下行不行，如果還可以接受，再過來跟我 check in，稍微看了一下房間，是間套房，是有些小間，但所有用品一應俱全，那... 為啥老闆面有難色？難道這房間不乾淨？半夜會有靈異現象？回頭跟老闆確認的結果，原來是這間旅舍不只提供過夜，也有提供短時間的休息，一般來說他們給房間，過夜的會給比較高樓層靠內側、比較大間的，而目前暫時過夜的房間都滿了，只剩短時間休息用的房間，較靠外側較小間，怕晚上較淺眠的會被大街上的狗叫什麼的吵醒就是了；這我是不介意大小間啦，有沒有給折扣倒是真的，硬凹了一陣，老闆不通融，此時外邊下大雨，也懶得再出去找了，就這樣結束第一天的行程 (累積總里程數：121.5 KM)。

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成份 -- 橄欖油 51.7%、棕櫚油 24.1%、薰衣草浸泡椰子油 17.2%、蓖麻油 6.9%
添加物 (薰衣草乾燥花、薰衣草香精、青黛粉) 4%
試玩心得 --
1. 薰衣草乾燥花應和青黛粉分開添加，挑染時比較不會被顆粒影響。

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起因本廠的訂單被臨時削價搶單，於新單未到之際，鼓勵員工排休，看著同事們一個接著一個排休一個星期接著一個星期的請，早已心癢難耐，加上週遭好友們一時半刻也沒法跟著排那麼長的假期，年月日七月中旬的某個下午，看著同事們的休假預排表，突然一個念頭閃過，不然來去完成多年前的夢想 -- 來排個兩個星期的單車環島好了... 當時和同事鬼小聊了一下，他說也有興趣，不過得等到九月才有空，九月的時候天氣也沒那麼熱，到時再來一起去，於是環島這事也就這麼先從心頭上擱下了... 到了 7/19 日晚，心頭一動，又想到了這件事，上網查了一下資料，剛好查到了鐵馬家庭 9 天的單車環島行程規劃，路線大致是西部走台 1 東部走台 9，總長約 950 km，每天大約跑 100 KM 左右，再大致收集了一下其他人的行程、需準備的工具和住宿的地方，想說九月才要出發的事不急，建了個資料夾，把查到的資料通通扔進去，就這麼跑去睡了... [鐵馬家族查到的距離高度里程表] 星期五上班的時候，稍微認真的看了一下接下來兩個月的班表，東扣西扣下來，發現比較完整的兩個星期，只剩下下個星期和九月中了... 晚上下班回來後把查到的資料和巧丁小聊了一下，巧丁兩年前才順時鐘環島過，挺有經驗的，愈聊興致愈高，只是心裡頭雖然熱血，但畢竟要 go 的話就只有一個人，又那麼多天，真能夠應付各種突發狀況？猶豫了一下... 到了星期六，白天機車跑了一趟觀霧回來， 再認真看了一下鐵馬家族的九天行程，愈發覺得可行，而且當初會換 i-phone 就是想說有一天單車環島的時候，可以用來當導航、找吃的 & 找過夜的地方，現在 i-phone 都辦了，公司又鼓勵排休，沒理由不 go 一下唄？！再拿起月曆把日期重新排了又排，把心一橫，就下星期二出發吧！下星期一上班的時候先來請假看看，如果請假 OK 就 Go，不 OK 就算了，今兒個先稍微準備一下裝備，明兒個星期天吃完喜酒回來，來跑一趟車行，一來給老闆檢查一下車況，二來採買一下修車工具、內胎、車褲 & 加個後背架，再聽聽看車行老闆有沒有什麼建議之類...

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