CBC 的部落格

話說...
最後出團前確定有 5 張 13 號晚上 10:55 台北到台東的莒光號車票
8 張 15 號回程花蓮到台北下午 5:40 的車票
而另 8 張 1:20 台東接到花蓮的票也敲定
加上我這兒也弄了 2 張福隆到台東的車票及 1 張頭城到台東的車票
8 個人從台北到台東及回程的部份就都搞定了...

預訂的行程是我們 8 人從台北出發
而 yaqi 前一天先過去台東過夜
然後一行 9 人最後在大約透清早 6:30 時在台東富岡碼頭碰面
一起搭乘 7 點前往綠島的船...


[ 綠島行交通烏龍事件簿 -- PART_1 ]

13 號晚上 yaqi 和上司吵架，結果錯過台南開往高雄的火車
連帶的也就錯過了高雄開往台東的火車
而下一班從高雄到台東的時間是零晨 12 點多
這對一個單身的女孩子而言是頗危險的
加上台東是個半郊區地方 (相對於北部、西部、南部這些過度開發的地方)
不過後來民宿老闆答應去車站接送
人後來也平安到達民宿，也就 OK 了


[ 綠島行交通烏龍事件簿 -- PART_2 ]

從台北出發的 8 人，13 號晚上約莫 10:30 在台北車站碰頭後
才發現 8 張從台北到台東的車票全湊齊了
於是會多了 3 張半路才有位子的票...
想想沒關係，反正車還沒開都可以退

結果...
這三張由於上車時間都超過半夜十二點了
所以應該是要買 14 號的車票才對
而我拿到的票是 13 號的... 所以...
車子早就開走將近 24 小時了 @@
當場出現三張壁紙紀念品
不過同事說好要一起 share 掉，那就沒差了...


[ 綠島行交通烏龍事件簿 -- PART_3 ]

一行 8 人照既定行程順利於 14 號透清早六點出頭到達台東
(這時和 yaqi 連絡的結果是 -- 已經在站牌等公車了
聽說她那離碼頭比車站離碼頭還近，應該會比我們早到...)
在台東車站廁所前的小休息區稍作停頓後
和小黃們談好 2 台前往碼頭
在與船公司 check 這兩天去回的船票時再和 yaqi 連絡的結果
才發現 -- 她坐過頭了...
這時她正坐另一班公車坐回來中...
傻眼了 3 秒鐘 -- 因為快 7 點了...
同事們人還不錯
說要在候船區等她來再一起去碼頭
後來雖然我們要坐的那班開走了
但也在隨後的 7:20 左右搭到另一班

後話：
話說，船超顛
不同於當年前往澎湖的勇猛
本想在船外待的
結果晃了一圈回到船內，竟一整個頭昏腿軟冷汗直流
不知是不是前一晚沒睡飽的關係，一整個不舒服
流了差不多 1、2 公升的汗吧
(一整個就是誇張，兩件衣服 + 長褲全濕，最厲害的是船艙內有開冷氣...)
被同事小嘲笑了一下... 冏


[ 綠島行交通烏龍事件簿 -- PART_4 ]

在綠島渡過快樂又充實的一天...

隔天...
大家都很準時的在九點 ~ 九點半起床
很有默契的在十點前盥洗完畢
並在十點完成退房的動作
由於擔心 1 小時的船行時間 + 15 分鐘碼頭到車站的時間
搭 12 點的船會趕不及 1:20 台東開往花蓮的火車

問清楚早一班的船是 10:30 後
大家決定放棄原本早上的預訂行程，先衝一個回程的船比較實在
就在衝去退機車領船票的路上....

慘劇發生了...

(話說前一天加油的時候
由於不知道該加多少，老闆娘建議 2 天 1 夜要加 80 元
想說 -- 憑多年的騎車加油經驗 + 綠島就那麼一丁點芝麻綠豆大 &
我們只待一天多一丁點，跟本不到 2 天
就拼個 50 元，應該就夠了)

同事 A、B 2 個大男生共乘的那台沒油了
單人騎的同事 C 想說拼一個三貼，然後衝去車行跟老闆說我們把車停在哪
請老闆幫忙把車送回來就行了
結果...
同事 C 在三貼的路上...
也接著沒油了
理論上
平平 5 台車一起領，一起加的油
同行有 2 台車沒油了
應該剩下的 3 台也差不多了
很狗運的是 -- 前一天浮潛時
我的那台小哺哺被人牽錯了
(這又印證了一個理論 -- 同個型號的車子有時車鑰匙是可以共用的)
於是假設原來這台的車主人是加 80 的油錢
在這大家都沒油的 moment，我這台車應該還有 30 塊的油在裡面
(牽錯車的人 這時應該差不多沒油了，然後會在半路熄火大罵衰小吧...)
(當然以上是純假設...)
拼著這樣的想法，硬是自告奮勇
衝去加油站加了 30 塊的兩瓶小礦泉水瓶油回來
(還好假設可能是對的，沒有在半路也沒油...)
然後大家都很順利的衝到車行，完成所有手續
並領了回程的船票，不過這時已經 11:00 了...
只能照原訂記劃搭原來 12:00 的船了


[ 綠島行交通烏龍事件簿 -- PART_5 ]

回航的浪出奇的大
不知是因為大家都累了，還是船有故意開的比較慢一些
反正回程的路上，大家都睡的很好
不過時間很不留情
到達碼頭再衝小黃到達車站，已經 1:30
一如預期的，火車已經開走了...

查了一下接下來的火車時刻表
沒有一班能趕上 5:40 從花蓮開往台北的自強
(真誇張，明明距離 5:40 還有 4 個小時，卻被困在台東感覺還真糟)
在放棄火車之後
開始轉往客運求救 -- 要去市區搭， 而且客運會亂繞，不確定到達花蓮會幾點...
可以台東租車花蓮還的租車公司 -- 目前 9 人以下的小型車全部租出去了...
絕望之餘，轉而向小黃求救
在一輪殺價後 -- 原本開價一台車從台東到花蓮要大約 3500
問：那 2 台算 6000 要不要載？
運將：不然這樣好了，每台再多算 200 元油錢坐不坐？保證 5:00 前到花蓮！

談好價後，稍作整理 -- 買東西的買東西、吃東西的吃東西、上洗手間的上洗手間...
約莫 2:00 台灣版的終極殺陣出現了~
全程只有一個字可以形容 -- 猛！
全程含紅綠燈，平均時速在 100 以上
360 度過彎 + 跑給警察追...
約莫 4:30 到達花蓮 (和原本的莒光號同時到達)
同事 A 說：一度在小黃內看到與我們預定要搭的莒光平行而過...

雖然貴是貴了點
不過趕到了，而且還有大約一個小時的時間，可以順便在花蓮逛逛
大家看起來都還蠻開心的 ~


[ 綠島行交通烏龍事件簿 -- 完結篇]

正當大家都很歡樂的 moment
同事 D 掏出 8 張回程花蓮到台北下午 5:40 的車票作 check
(此處的同事 D 即為前篇綠島行到處幫忙找票的同事 B)
頓時臉色大變
上面的時間的的確是 05:40 卻不是我們正要搭的 17:40
同事 D 一度認為車次是對的，是時間印錯了
結果現場 check 火車時刻表的結果 -- 車次是對的、時間也是對的...
我們的火車，早在將近 12 小時前就跑走了...
而這竟然是本日我們透清早趕船、趕計程車的最終結果... (傻眼)

同事 D 的女朋友，當場打給她在台鐵上班的爸爸與黃牛先生作確認
在錯縱複雜的訂票過程中不知是哪個環節出問題了...
最後
我們搭上了最近的一班往台北的自強號 17:00
好在是舊式的車型
每隔幾個車廂，就有拆掉幾個位子，預留逃生門通道
好在人也沒有很多，走道上只有零星幾個人
於是我們就毫不客氣的佔了那幾個拆掉位子的空地
當場席地而作打起拿破崙...
一路打上了台北

某種型式上，我們也可以說是一路有位子坐到台北吧...


後記 --
總覺得這趟綠島行相當不錯
雖然只有一天，但該吃的該玩的該買的該看的，一樣不缺
不過和這一連串的交通烏龍上相比
卻似乎比本身綠島行留下更深的回憶 ~